Morelia, Michoacán(OEM-Infomex).- Profesores adscritos a la fracción Poder de Base de la Sección XVIII de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), exigieron una auditoría exhaustiva al presupuesto del sector educativo michoacano, ante la falta de regularización de prestaciones para 30 mil 032 docentes con plaza estatal.
En rueda de prensa, el secretario técnico de Gestión Sindical del ala disidente de la CNTE, Pavel Díaz, señaló que el recurso es de origen federal por el concepto de 20 mil 429 millones de pesos de participaciones federales para Michoacán, pero la autoridad estatal no ha entregado el recurso.
Subrayó que desde el Gobierno del estado, "también se pretende desvirtuar su movimiento al decir que el bloqueo de las vías del tren obedece a un conflicto interno entre liderazgos de la Sección XVIII de la CNTE, lo cual es falso", aclaró.
Por su parte, externó que representantes de esta agrupación magisterial denunciaron las irregularidades a las finanzas de la Secretaría de Educación Estatal (SEE) desde que asumió la administración el actual gobernador Silvano Aureoles Conejo.
Recalcó que a partir de 2016 se dejaron de pagar prestaciones por reajuste al calendario y prima vacacional, además de que se comenzó a aplicar el ISR sin compensaciones como se realiza para los docentes de clave federal, pero "lo más preocupante es que el gobierno dejó de aportar el impuesto a la Secretaría de Hacienda".
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Por su parte, el secretario general de Poder de Base, Benjamín Hernández, agregó que el convenio de la federalización de la nómina educativa de Michoacán, "no se ha cumplido en su totalidad por inconsistencias en los datos que presentó el estado sobre el sistema magisterial y los que arrojó el censo aplicado por el gobierno central".
Ante ese panorama y la exigencia de aplicar una auditoría, aseguró que permanecerán en las vías del tren hasta que se defina otra ruta en el pleno estatal de representantes regionales a realizarse el próximo lunes 09 de noviembre.
En tanto, consideró que de implementar operativo para liberar las vías del tren, «no resolverá el problema porque genera mayor encono entre las partes, no nos negamos al diálogo y tiene que existir apertura de los gobiernos para resolver esta situación».
